但是呢，宝马X3也有一些让人不太满意的地方。就拿它的舒适性来说吧，虽然宝马不断强调驾驶乐趣，可对于一些追求舒适乘坐体验的人来说，宝马X3的座椅有时候会显得有点硬。我朋友有一次开着宝马X3跑了一个长途旅行，大概开了8个小时左右，回来的时候就感觉腰酸背痛的，他说那座椅就像没有给他足够的支撑一样。而且宝马X3的保养费用也不低，据他分析，小保养一次大概得1500元左右，大保养的话可能要3000多元，这对于45万的预算来说，也是一笔不小的开支。
再看看雷克萨斯RX。这位朋友当初在对比了两款车之后，被雷克萨斯RX的一些特点深深吸引。雷克萨斯RX的外观有着自己独特的东方韵味，车身线条优雅又不失大气。它的前脸设计很精致，纺锤形的进气格栅看起来很有辨识度。内饰方面，雷克萨斯RX给人一种豪华又温馨的感觉。它的座椅采用了高品质的材料，坐上去软软的，但又很有包裹性。我朋友说，他坐在雷克萨斯RX的座椅上，就感觉像是被温柔地包裹着，长途驾驶或者乘坐都不会觉得累。
说到这里，就不得不提一下雷克萨斯RX的可靠性了。根据一些数据统计，雷克萨斯RX在全球范围内的故障率非常低。比如说，在某权威机构的调查中，雷克萨斯RX在行驶了10万公里以内的故障率不到5%，而宝马X3在同区间的故障率大约在8%左右。这就意味着，选择雷克萨斯RX可能会让你的用车生活更加省心。我的朋友开了8850公里以来，除了正常的机油更换和轮胎检查，几乎没有遇到过什么其他的问题。
在油耗方面，雷克萨斯RX也有着自己的优势。雷克萨斯RX搭载的混合动力系统在城市综合工况下，百公里油耗大概在5 - 6升左右。我朋友每天上下班往返大概20公里，其中有一半是城市拥堵路段，一半是通畅的城市快速路。他算了一下，每个月的油费大概在300元左右。而宝马X3的燃油版车型，在同样的工况下，百公里油耗大概在8 - 9升左右，每个月的油费就要480元左右左右。这样算下来，一年下来雷克萨斯RX能节省不少油钱呢。
还有车辆的保值率。虽然宝马X3的品牌知名度高，但是雷克萨斯RX在保值率方面也毫不逊色。据二手车市场的数据，雷克萨斯RX在使用3年后的保值率能达到65%左右，宝马X3在使用3年后的保值率大概是60%左右。这就意味着，如果你的朋友以后想要换车，把雷克萨斯RX卖出去的时候，能得到更多的钱。
在科技配置方面，雷克萨斯RX也有很多亮点。它配备了一套智能互联系统，这个系统可以很方便地连接手机，实现导航、音乐播放等功能。而且它的仪表盘和中控屏幕的显示效果非常清晰，在强光下也能清楚地看到上面的信息。相比之下，宝马X3的一些科技配置虽然也很先进，但是在操作的便捷性上，雷克萨斯RX有时候会更胜一筹。
另外，雷克萨斯的服务也是让车主很满意的一点。雷克萨斯的4S店服务态度非常好，每次去做保养或者维修的时候，工作人员都会热情地接待，并且会详细地解释车辆的问题和维修方案。我的朋友说，有一次他的车胎被扎了一个钉子，他打电话给4S店，4S店的工作人员不僅给他给予了附近的靠谱修车地点的建议，还主动帮他联系了保险公司，整个过程让他感觉特别贴心。
从外观到内饰，从可靠性到油耗，从保值率到科技配置，再到售后服务，雷克萨斯RX在这些方面都有着不错的表现。这可能就是为什么我的那位朋友在45万预算的情况下，放弃了宝马X3而选择了雷克萨斯RX的原因吧。每个人对于汽车的需求和喜好都不一样，宝马X3也有它独特的魅力。但是对于追求舒适、可靠、性价比高的车主来说，雷克萨斯RX无疑是一个很好的选择。
在开了8850公里之后，我的朋友对雷克萨斯RX越来越满意。他觉得自己的这个选择是正确的。他经常跟我说，买车就像找对象，不能只看外表或者一时的冲动，要综合考虑各个方面，找到最适合自己的才是最重要的。希望他的这个经历和反馈能够给那些正在考虑购买豪华中型SUV的朋友们一些参考。
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科研研究一般项目“乾嘉笔记叙录与亚星智能整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
责编/韩拓 美编/程胜利
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