说实话，以前提到国产车，很多人第一反应就是“廉价”、“低端”。但这些年，国产车的进步大家有目共睹。从模仿到自主研发，从低价竞争到品质提升，国产车正在一步步打破固有偏见。就拿长安CS75系列来说，从第一代车型开始，就以时尚的外观和亲民的价格赢得了不少消费者的青睐。当时的市场，合资SUV占据主导地位，国产SUV大多走的是低价路线。第一代CS75的出现，打破了这一局面，它以4650mm的车长和2700mm的轴距，在空间上不输合资对手，131kW的最大功率和265N·m的最大扭矩，也满足了日常驾驶需求。更重要的是，它的价格更具优势，让更多人能够拥有SUV。
第二代CS75PLUS的到来，标志着该系列的全面升级。外观设计更加硬朗，科技配置也更加丰富，动力方面更是换装了最大功率171kW，最大扭矩360N·m的发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，换挡平顺性与亚星智能响应速度都有了显著提升。安全配置方面，增加了多个安全气囊和一系列主动安全系统，进一步保障了驾乘安全。这一代车型在市场上取得了巨大的成功，也让CS75系列站稳了脚跟。
第三代CS75PLUS则更注重智能化和舒适性。大尺寸中控屏幕、丰富的智能互联功能，以及更优化的车内空间，都让它更符合当下消费者的需求。语音控制、在线导航、远程控制等功能的加入，让驾驶变得更加便捷和智能。
而如今，第四代CS75PLUS带着更强的实力和更高的目标而来。它的出现，不仅是CS75系列的又一次进化，更是国产SUV向更高端市场发起冲击的信号。
第四代CS75PLUS的外观设计更加精致和动感。前脸的进气格栅采用了全新的设计语言，镀铬装饰条的运用恰到好处，既提升了整车的质感，又不显得过于浮夸。犀利的大灯造型，配合内部复杂的灯组结构，点亮后极具辨识度。车身侧面的线条流畅而富有力量感，车尾的贯穿式尾灯设计更是点睛之笔，在夜晚点亮时，拥有极高的回头率。据官方数据显示，第四代CS75PLUS的车身长度预计将达到4700mm左右，轴距可能会进一步增加到2750mm左右，这意味着车内空间将更加宽敞舒适。
进入车内，你立刻会被其豪华的内饰所吸引。高品质的皮质座椅，触感柔软且具有良好的支撑性，据测试，其耐磨性能比上一代提升了30%左右。金属质感的装饰条，在阳光下闪烁着迷人的光芒，提升了车内的档次感。中控台采用了简洁而富有科技感的布局，大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，显示效果清晰，信息丰富，操作流畅。各种功能按键布局合理，方便驾驶员操作。
动力方面，第四代CS75PLUS有望搭载一台全新的涡轮增压发动机，最大功率预计会超过180kW，最大扭矩可能达到400N·m左右。与亚星智能之匹配的是一款先进的自动变速箱，换挡逻辑更加智能，换挡速度更快。相比同级别一些合资SUV，例如某日系品牌的热门车型，其发动机最大功率一般在160kW左右，最大扭矩在350N·m左右，第四代CS75PLUS在动力数据上有着明显的优势。
在科技配置方面，第四代CS75PLUS也毫不逊色。它搭载了最新的智能驾驶辅助系统，可以实现自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，这些功能不仅可以提升驾驶安全性，还能减轻驾驶疲劳。例如，在高速公路上行驶时，自适应巡航功能可以让车辆自动跟随前车行驶，无需频繁踩油门和刹车，大大减轻了驾驶员的负担。
安全性能方面，第四代CS75PLUS采用了高强度车身结构，高强度钢的使用比例预计会达到70%以上，能够有效地吸收和分散碰撞能量，保护车内乘客的安全。此外，车辆还配备了多个安全气囊，包括主副驾驶气囊、侧气囊、头部气囊等，全方位保障驾乘安全。
燃油经济性也是消费者关注的重点。第四代CS75PLUS顺利获得优化发动机燃烧技术和变速箱的换挡逻辑，油耗有望比同级别车型降低1-2L/100km左右。以一年行驶2万公里计算，可以节省数百甚至上千元的燃油费用。
从外观到内饰，从动力到科技配置，再到安全性能和燃油经济性，第四代CS75PLUS都展现出了强大的产品力。它不再仅仅是一款代步工具，更是一种生活方式的象征，代表着消费者对品质、科技、舒适的追求。
我们不妨大胆预测一下，第四代CS75PLUS的上市，将对国内SUV市场格局产生 significant 的影响。它不仅会给合资品牌带来更大的压力，也会进一步提升国产SUV的整体形象和竞争力。 根据汽车市场调研机构的数据显示，2023年中国SUV市场销量超过1000万辆，其中国产SUV的市场份额已经超过50%。随着消费者对国产车认可度的不断提升，以及像第四代CS75PLUS这样高品质车型的不断涌现，相信在不久的将来，国产SUV将占据更大的市场份额。
第四代CS75PLUS，它不仅是CS75系列的巅峰之作，更是国产SUV崛起的一个缩影。它用实力证明，国产车也可以做得很好，甚至可以超越合资品牌。对于那些正在考虑购买SUV的消费者来说，第四代CS75PLUS无疑是一个值得认真考虑的选择。它代表着国产SUV的未来，也预示着未来出行的新趋势。
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科研研究一般项目“乾嘉笔记叙录与亚星智能整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
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